2 мая 2014 года — особенный день в моей жизни. Я впервые совершила перелет Первушино — Альметьевк — Октябрьский — Первушино на двухместном самолете "Роланд". В этом посте я хочу передать всю красоту и атмосферу, без большого количества аналитики и выводов, а они есть. Много думала над развитием кластера сверхлёгкой авиации Республики Башкорстостан, изучала документы, смотрела классы, в которых готовят пилотов, размышляла о том, что нам есть чем гордиться, о людях и их системном подходе к развитию отрасли, о проблемах, и с чем приходится сталкиваться, реализуя масштабные проекты в Башкирии. Этот пост открывает серию публикаций под общим тэгом: "Башкирия в Мире", мне хочется рассказывать и Миру, и жителям Башкортостана о том, чем мы можем и имеем полное право гордиться. И сегодня пост про сверхлёгкую авиацию в Башкирии.

Сергей Минигулов — генеральный директор АНО "Уфимский учебно-методический центр малой авиации", председатель Объединенной Федерации сверхлёгкой авиации Республики Башкортостан пригласил меня на Чемпионат Федерации сверхлёгкой авиации Республики Татарстан.
Полетать на самолете, а еще сравнить Башкирию с Татарией, что может быть лучше?
К тому же мы только в выходные в качестве кейса от Регины Штягиной в Школе блогеров разрабатывали проект развития "Первушино", придумали много чего, и было очень интересно, а как же обстоят дела с развитием сверхлёгкой авиации на самом деле.
А потому когда такое предложение поступило, я, конечно же, согласилась.
Вылет был назначен на 11 утра, и пока Сергей Георгиевич готовился к полету, я пошла фотографировать самолеты)



Внутри ангаров я тоже была, там стоят образцы прекрасной техники, именуемые "автожирами". Об этимологии и транслитерации этого слова я расспросила Сергея Минигулова заранее:)

С погодой нам в этот день повезло


А еще я забралась на смотровую площадку,

Могу только представить, что чувствуют здесь люди когда над ними на авиашоу пролетает самолет..


Вид отсюда хороший

Думаю, у меня скоро будет возможность все это самой ощущить, во время 9-го Всероссийского слёта любителей авиации "Открытое Небо". Он пройдет с 26 по 28 июня на аэродроме "Первушино". Так что чем заняться в последнюю субботу июня я уже решила) Буду смотреть "Виртуозов неба"..
Кстати, даже несмотря на мою топографическую гениальность, я запомнила как добраться до Первушино.

От Уфы недалеко, и благо указатели тоже есть:)


Ощутила чувство гордости, когда узнала, что аэродрому "Первушино" присвоен международный индекс UWUO, благодаря чему он включен во все карты и навигационные комплексы, и пилоты при планировании перелетов могут рассматривать Первушино не только как посадочную площадку, но и как стандартный аэродром.

Сергей Георгиевич всё проверяет и рассказывает: "Самолёт "Roland" (Германия). Дальность полета на одной заправке — 1100 км. Бензин Аи-95. Крейсерская скорость — 180 км/ч"

….а я фотографирую форточку) Это то, что я вижу справа от себя

и в показаниях приборов я уже за тот день немного научилась разбираться

Штурман Куцуева к полету готова!

Air Nav Pro в действии:)

Разгон, взлёт, летим!!!! Очень классное ощущение! Это вам не Боинг с маленькими иллюминаторами, тут обзор потрясающий.




За время полета я узнала столько терминов, например, точечный ориентир.

А еще я теперь знаю, что такое "термики" — термические потоки, восходящие, например, от прогретого солнцем леса, или над водой

и как они радуют во время полета, провоцируя "болтанку"



а еще, по моим наблюдениям, самый популярный цвет крыш домов в селах и деревнях в Башкирии — зеленый.

Полетели мы на аэродром около Альметьевска, в этот день там проходил Чемпионат Федерации СЛА Республики Татарстан.
Мягко приземлились) Это наш Роланд заботливо буксируют на место стоянки.

Официальное открытие и начало соревнований, Сергей Минигулов выступает от имени Объединенной Федерации сверхлёгкой авиации Республики Башкортостан.

Сергей Минигулов и Владимир Чупарков. Башкирия и Татария — вместе в небе)

Парашютисты соревновались в точности приземления



А у меня наступило время фотосессии


Для воздушного шара была нелетная погода, слишком сильный ветер, поэтому свою функцию он выполнил в роли прекрасного фона)


Ребята-лётчики в Татарстане очень открытые, обходительные и заботливые (прям как в Башкирии ). Пловом накормили, шашлыками накормили, в тенёчек усадили)



Теперь я знаю как и куда крепится айпад у настоящего лётчика)


Через несколько часов соревнования закончились.. Лучших наградили,


Сергею Минигулову грамоту и ценный приз за участие и вклад в развитие сверхлёгкой авиации вручили

…и мы полетели дальше, в славный город Октябрьский.

Где лично я вижу точки и направления роста сверхлёгкой авиации?
Во-первых, авиатуризм, потому что это реально круто, теперь, после того, как "испытано на себе", я могу ответственно об этом заявлять. Во-вторых, высокая скорость перемещения и возможность добраться в труднодоступные места может быть использована для помощи людям в экстренных ситуациях. Да и просто здорово слетать из одного города Башкирии в другой. Говорят, раньше так можно было, и летали… Но тогда я была слишком маленькой и не застала время, когда аэродром, например, в Октябрьском, был в зените славы) А вот и он — образца 2014 года.

Пилоты подготовлены, техника есть, кластер есть, а аэродром, вот..тут, как говорится, без комментариев.. Обидно просто.


Но вопреки всему они летают…


В Октябрьском уже знакомая мне по зимнему блог-туру база отдыха "Уязы-тау",молодцы — ребята: ресторан перестроили, территорию еще больше облагородили, мы поужинали

и полетели в Первушино)

Опять эта безмятежность, ровные дороги, геометрически правильные поля, леса, изгибы рек, и ощущение безопасности)


Это был чудесный день, который в очередной раз помог осознать, что в Башкирии есть чем гордиться.

А чтобы еще больше гордиться, надо системно все развивать, на том и стоим)